Le parc de véhicules routiers roule aujourd’hui presque intégralement à l’essence ou au gazole, d’origine pétrolière. Les objectifs affichés par le gouvernement d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 et de mettre fin à la vente de véhicules roulant aux énergies fossiles d’ici à 2040 obligent à remplacer les hydrocarbures fossiles par des vecteurs énergétiques provenant exclusivement de sources renouvelables, en complément bien entendu d’actions incontournables de réduction de la demande, de report modal et d’amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules. Quatre vecteurs sont aujourd’hui en compétition pour alimenter le parc routier de demain. L’Association négaWatt propose une analyse systémique de ces différents vecteurs, partant de l’usage et remontant aux ressources primaires.
